產(chǎn)品快訊
視頻車(chē)位引導(dǎo)與不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)
目前，車(chē)位引導(dǎo)的技術(shù)在室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用中主要是超聲波識(shí)別和視頻識(shí)別兩種。超聲波探測(cè)技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，目前約占市場(chǎng)60%的應(yīng)用份額。視頻識(shí)別采用的視頻探測(cè)技術(shù)是伴隨著監(jiān)控?cái)z像機(jī)工業(yè)化生產(chǎn)、成本下降近兩年興起的，可實(shí)現(xiàn)“一對(duì)一”、“一對(duì)二”、“一對(duì)三”車(chē)位的識(shí)別，并且可實(shí)現(xiàn)車(chē)位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?chē)兩項(xiàng)功能。廈門(mén)大手控制就是率先掌握視頻車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)的幾大廠家之一。
視頻車(chē)位引導(dǎo)已成主流
目前，車(chē)位引導(dǎo)的技術(shù)在室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用中主要是超聲波識(shí)別和視頻識(shí)別兩種。超聲波探測(cè)技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，目前約占市場(chǎng)60%的應(yīng)用份額。視頻識(shí)別采用的視頻探測(cè)技術(shù)是伴隨著監(jiān)控?cái)z像機(jī)工業(yè)化生產(chǎn)、成本下降近兩年興起的，可實(shí)現(xiàn)“一對(duì)一”、“一對(duì)二”、“一對(duì)三”車(chē)位的識(shí)別，并且可實(shí)現(xiàn)車(chē)位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?chē)兩項(xiàng)功能。廈門(mén)大手控制就是率先掌握視頻車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)的幾大廠家之一。
不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)成熟
目前，市場(chǎng)上可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)的有車(chē)牌識(shí)別、ETC、遠(yuǎn)距離識(shí)別等技術(shù)，其中車(chē)牌識(shí)別類(lèi)停車(chē)設(shè)備絕對(duì)算得上是未來(lái)主要趨勢(shì)，幾乎每家停車(chē)設(shè)備廠家都有相關(guān)的產(chǎn)品。隨著攝像機(jī)成為一種工業(yè)化產(chǎn)品，價(jià)格逐年下降，設(shè)備價(jià)格也容易被用戶(hù)接受，目前的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目也逐漸增多。
目前用戶(hù)方對(duì)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的認(rèn)可度還是比較高的，尤其是機(jī)關(guān)，企事業(yè)單位等固定車(chē)輛比較多的用戶(hù)。問(wèn)及如何保證車(chē)牌識(shí)別的準(zhǔn)確性，大手控制表示目前在停車(chē)場(chǎng)出入口多數(shù)使用高清攝像機(jī)，目前識(shí)別率能達(dá)到99%以上，一般情況下沒(méi)有問(wèn)題。
但是現(xiàn)實(shí)中也存在有些不能識(shí)別的特殊情況，如車(chē)牌遮擋、新車(chē)無(wú)車(chē)牌、等攝像機(jī)識(shí)別不出來(lái)的時(shí)候，大手控制對(duì)技術(shù)的弊端或者特殊情況都有所預(yù)見(jiàn)，并相應(yīng)地采取了應(yīng)對(duì)措施：有的出入口配備傳統(tǒng)的取卡/票設(shè)備，或者通過(guò)出口處人工圖像對(duì)比的方式來(lái)管理收費(fèi)等。
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